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Attorney General's Biography
     
 
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Para su Publicación Inmediata:
Contacto:
11 de abril 2013

Oficina del Fiscal General
- Jeffrey S. Chiesa, Fiscal General
División de Seguridad y Tráfico en Carreteras
- Gary Poedubicky, Director Interino
Oficina de
Información Pública:

Zach Hosseini
609-984-2529

Información para
los ciudadanos:

609-984-5828
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Autoridades de New Jersey se unen al llamado nacional para que choferes no usen el teléfono al manejar al declarar abril como el mes de concientización de choferes distraídos
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Stephen Rainone Louis Cedeno David Laidlaw Ernest Okhtenberg Michael Suscreba Nil Choudhury James Engle Albert Femiano Frank Fiorelli Joseph Lorz Jose Oswaldo Alfred Bakewell Moises Garcia Jose Holguin Alexander Ramirez Brent Ailiff Steven Anan Ryan Bronchella Christopher Brondi Manuel Sanchez Olivarez Duane Bell Giovanni Jimenez William Payton II Frank Sysk II
TRENTON - El Fiscal General Jeffrey S. Chiesa y la División de Seguridad y Tráfico en Carreteras Director Interino Gary Poedubicky se unieron a las autoridades de seguridad vial en toda la nación al declararse el mes de concientización de los automovilistas distraídos  advirtiéndoles que sólo se concentren en manejar.

"Conducir distraído es una epidemia en las carreteras de New Jersey, y queremos exhortar a los automovilistas en todo el estado para hacer su parte y simplemente desconecten y conduzcan", dijo el Fiscal General Chiesa. "Los mensajes de texto y el uso del teléfono celular mientras se conduce es extremadamente peligroso, y simplemente les pedimos a los choferes hombres y mujeres, apaguen o no usen sus teléfonos cuando están en el volante, lo que hará que nuestras carreteras seanmucho más seguras”, agregó Chiesa.

Chiesa dijo que la investigación ha demostrado que un chofer al enviar textos representa la misma amenaza en las carreteras como si manejara un chofer borracho.

"Sabemos que es incorrecto e irresponsable conducir ebrio, y hay graves consecuencias legales y personales que acompañan a un arresto por conducir ebrio. Hay peligro equivalente aquí entre conducir ebrio y conducir distraído, y creo que debemos acercarnos a los problemas con la misma seriedad ", dijo Chiesa. "Décadas de experiencia de conducir ebrio y hacer que la gente use el cinturón de seguridad nos ha enseñado que se necesita una combinación coherente de la educación pública, un control efectivo, y los esfuerzos colectivos de los defensores locales, estatales, y nacionales para poder superar este difícil problema”.

El Director Interino Poedubicky dijo que envía textos y manejar es una gran preocupación, ya que combina tres tipos de distracción: visual, manual y cognitiva. "En otras palabras, los mensajes de texto consiste en apartar la vista de la carretera, las manos del volante, y su mente de la tarea de conducir", precisó.

Poedubicky dijo que los conductores deben apagar los dispositivos electrónicos y ponerlos fuera de su alcance antes de conducir. Agregó que los pasajeros deben hablar cuando su conductor utiliza un dispositivo electrónico mientras maneja y le ofrece  hacer la llamada para el conductor, por lo que su atención siempre permanece en el volante.

La División de Seguridad y Tráfico en Carreteras estima que en 2011 conducir distraído ha provocado hasta 160,000 accidentes automovilísticos en New Jersey y el Consejo Nacional de Seguridad cree que uno de cada cuatro accidentes de tráfico se debe a un conductor que utiliza un teléfono celular para hablar o enviar textos.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) informó el año pasado se registraron  3,000 muertes en accidentes todo el país por distracción de los choferes, en los que los conductores pierden el foco en el control seguro de sus vehículos debido a la distracción manual, visual o cognitiva. Estudios de NHTSA demuestran que más de 100,000 conductores envían mensajes de texto en cualquier momento dado la luz del día, y más de 600,000 conductores están sosteniendo los teléfonos a sus oídos mientras se conduce.

En virtud de una ley aprobada en 2012 que reforzó las sanciones de ciertos accidentes que involucran a conductores distraídos, demuestra que un acusado estaba operando un teléfono inalámbrico de mano mientras conducía un vehículo motorizado puede dar lugar a la presunción que el acusado se dedicaba a la conducción temeraria. Los fiscales están facultados para inculpar al delincuente de cometer homicidio o asalto vehicular cuando se produce un bloqueo de la conducción temeraria. Homicidio vehicular es generalmente un delito de segundo grado, punible con pena de prisión de 5 a 10 años y una multa de hasta $ 15,000. El Asalto a un automóvil es un crimen de cuarto grado si se produce lesión corporal grave y un delito de alteración del orden si se produce una lesión corporal. Un delito en cuarto grado se castiga con hasta 18 meses de prisión y una multa de hasta $ 10.000. El castigo por un delito de alteración del orden de prisión se castiga hasta con  seis meses, y una multa de hasta $ 1,000, o ambas cosas.

La Ley del uso del móvil primario en New Jersey, entró en vigor el primero de marzo de 2008. Los conductores que violan la ley de New Jersey se enfrentan a un costo de $ 100.00 de multa además los pagos en corte y los honorarios.

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