| TRENTON –El Fiscal General Interino John J. Hoffman anunció que un técnico del Departamento de Transportación de Nueva Jersey (New Jersey Department of Transportation o NJDOT) admitió culpabilidad hoy por colectar miles de dólares en horas de trabajo que no había hecho falsificando las hojas de los horarios.
Kyle Rounsaville, 50, de Easton, Pa., admitió culpabilidad a un cargo del tercer grado de robo por tomar ilegalmente ante el Juez de la Corte Superior Robert J. Gilson en el Condado de Morris. Bajo el acuerdo de culpabilidad, el estado recomendará que Rounsaville sea sentenciado a 180 días en la cárcel del condado como condición de un término de probación. Él tiene que pagar $14,722 en restitución. Rounsaville renunció a su trabajo y se le prohibirá permanentemente de empleo público en New Jersey. Él fue acusado judicialmente por un gran jurado del estado el día 28 de Febrero como resultado de una investigación por la New Jersey State Police, la Division of Criminal Justice y la NJDOT Inspector General’s Office.
El Delegado de Fiscal General Matthew J. Lafargue y el Delegado del Fiscal General Anthony A Picione, Jefe de la Division of Criminal Justice Corruption Bureau, procesaron el caso y aceptaron la admisión de culpabilidad de Rounsaville. El Judge Gilson programó la sentencia para el 18 de Julio.
Rounsaville estaba empleado con DOT como técnico de construcción y de mantenimiento que inspeccionaba sitios del trabajo por violaciones de seguridad. Los técnicos de DOT trabajan horas extras planeadas y de emergencia en proyectos, por los que son pagados de una cuenta garantizada establecida por los contratistas al principio del proyecto. La investigación del estado reveló que Rounsaville rutinariamente puso por turnos de horas extras que él decía que había trabajado en los sitios, cuando de hecho él nunca fue a esos sitios o preformó ningún trabajo durante esos turnos. Desde Enero hasta Junio del 2013, él robó aproximadamente 300 horas de pago de horas extras totalizando $14,722. Cada técnico de DOT está asignado un vehículo del estado que contiene un GPS rastreador. Rounsaville intentó esquivar el rastreador y ocultar donde fue en el vehículo del estado comprando un GPS interferente.
El Detective Thomas Donnelly investigó el caso de parte de la State Police Official Corruption Bureau. El Investigador Rochelle Miller investigó el caso para la DOT Inspector General’s Office, bajo la supervisión del Jefe de Investigadores Thomas Flanagan. El Inspector General de NJDOT Barba Jones refirió el caso a la Policía Estatal de New Jersey.
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