Ernest J. Dubose, 34, de Jersey City, N.J., (previamente de Boston, Mass.), fue declarado culpable ayer tarde (Abril 20) por un jurado en Morris County a un cargo en segundo grado de conspiración, mala conducta de oficial, soborno en asuntos oficiales y políticos, intento de robo por decepción, y falsos reclamos de pago de contrato. El veredicto siguió un juicio que duró un mes ante el Juez de la Corte Superior James M. DeMarzo. Los cargos llevan una sentencia de 5 a 10 años en la prisión del estado.

La Delgada del Fiscal General Veronica Allende y Jane Khodarkovsky trataron el caso de parte del Division of Criminal Justice Corruption Bureau. El Detective Richard Lane sirvió como detective en el juicio y la Analista Nathalie Kurzawa proveyó ayuda administrativa y técnica. Dubose fue detenido inmediatamente después del veredicto. Su sentencia está programada para Mayo 22.

El estado presentó testimonio y evidencia de que Dubose y su coacusado, Gaudner Metellus, 36, de Jamison, Pa., un ex senior ingeniero del DOT, solicitó a los representantes de una compañía que operaba un ferrocarril de cargo de corta distancia en New Jersey a que se involucrara en un esquema de inflar fraudulentamente el costo del proyecto de reparar un puente de un ferrocarril en Roseland por más de $700,000. Ellos solicitaron $325,000 en sobornos de la compañía para compartir el extra fondo de la subvención que iban a gastar en el proyecto.

Metellus admitió culpabilidad en Enero 5 a un cargo en segundo grado de mala conducta de un oficial ante el Juez Robert J. Gilson. Bajo el acuerdo de culpabilidad, el estado recomendará que Metellus sea sentenciado a 3 años en la prisión del estado, incluyendo un periodo de dos años sin la posibilidad de libertad condicional. Él renunció a su trabajo y a su pensión, y se le ha prohibido de empleo público permanentemente. La sentencia de Metellus está programada para Mayo 1.

“Pretendiendo ser un consultor externo, Dubose intentó cubrir cientos de miles de dólares en sobornos que él y el ingeniero del DOT solicitaron de una compañía de ferrocarriles,” dijo el Fiscal General Interino Hoffman. “Afortunadamente, su esquema corrupto fue descarrilado, y ahora ambos Dubose y su coacusado van directamente a la prisión.”

“Este veredicto manda una señal poderosa a aquellos que corruptamente ven las cantidades grandes de dinero usadas en los proyectos públicos como una invitación a inflar los costos y robar,” dijo el Director Elie Honig de la Division of Criminal Justice. “Encomiendo a nuestros abogados, detectives y al todo el equipo del juicio que hábilmente trató este caso y aseguró que Dubose pasará un largo tiempo detrás de las barras.”

Metellus solicitó a representantes de una compañía de ferrocarril, la Morristown and Erie Railway, Inc. (M&E), que se involucraran en un esquema de fraudulentamente aumentar el costo del proyecto para rehabilitar el Eagle Rock Railroad Bridge en Roseland de casi $693,000 a un $1, 421,510 en conexión con una aplicación bajo el State Rail Freight Assistance Grant Program. Metellus se alega propuso a la compañía que remitiera las falsas facturas para trabajo de rehabilitación que nunca hubiera sido hecho y demandó que se dividieran los fondos de la subvención entre ellos. Metellus era el responsable de confirmar la necesidad de reparar el trabajo en conexión con la subvención del programa. Oficiales de la compañía de ferrocarril alertaron a la Divisón de Justicia Criminal del alegado complot y cooperaron con la investigación del estado. Los dos hombres fueron originalmente arrestados y cargados en el esquema en Sept. 23, 2010.

En Agosto 12 del 2010, un oficial de la compañía secretamente audio grabó la cita que el presidente de la compañía y otro empleado tuvieron con Metellus en las oficinas de la compañía en Morristown, en la que Metellus describió el esquema fraudulento. La compañía se puso en contacto con la Division of Criminal Justice al día siguiente. La compañía cooperó en la investigación del estado, grabando conversaciones adicionales en las que Metellus y Dubose discutieron el esquema.

En Agosto 23, 2010, Metellus y Dubose se reunieron con representantes de la compañía de ferrocarril en Morristown y recibieron dos cheques de la compañía pagaderos a Dubose en las cantidades de $10,000 y $315,000. Los acusados instruyeron a los representantes de la compañía que hicieran los cheques pagaderos a Dubose pretendiendo que éste era un “consultor” en el proyecto. En realidad, Dubose no tiene conocimiento o pericia que le permita actuar en esa capacidad. Sólo actuó como intermediario para aceptar los sobornos de M&E, y repartirlos entre él y Metellus, y aislar Metellus para que no fuera detectado.

El cheque de $10,000 fue subsecuentemente depositado en una cuenta de banco en el nombre de Dubose. El cheque de $315,000 fue marcado con una fecha posterior Nov. 5, 2010, a la dirección de Metellus, quien indicó que la compañía recibiría la subvención de fondos del estado a ese tiempo.

El ex Detective Sgt. David Salzmann, Detective Michael Behar, Detective Richard Lane, Detective Scott Donlan, Detective Timothy Herron, el Delegdo del Fiscal General Michael A. Monahan y el ex Delegado del Fiscal General Perry Primavera condujeron la investigación de parte del Division of Criminal Justice Corruption Bureau. El Delegado del Fiscal General Heather Taylor también asistió en la prosecución.

El Fiscal General Interino Hoffman y el Director Honig anotaron que la Division of Criminal Justice ha establecido un número gratis 1-866-TIPS-4CJ para que el público reporte corrupción y cualquier otra actividad ilegal confidencialmente. También el público puede hacer lo mismo reportándolo en el sitio web de la Division of Criminal Justice en www.njdcj.org.

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