Descripción general

En el estudio de la Ruta 21 (McCarter Highway) se analizan los requisitos para mejorar el tramo de ruta entre Murray Street (hito 1.10) y Edison Place (hito 2.15) en Newark. Abarca mejoras conceptuales, los aportes más importantes de la participación de la comunidad y documentación sobre el medio ambiente.

La Ruta 21 (McCarter Highway) es una arteria orientada de norte a sur que sirve de comunicación principal entre el distrito comercial del centro de Newark y la I-78, Rutas 1 y 9, Ruta 22 y el aeropuerto Newark Liberty International Airport. Junto con el ramal ferroviario Noreste, la ruta forma la división entre los barrios de South Broad Street y el distrito comercial del centro de Newark en el oeste, y el barrio Ironbound en el este.

El Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT) y su equipo de asesores están trabajando con la Municipalidad de Newark y otros interesados a nivel local para crear una Alternativa Preferencial que será sometida a una evaluación de impacto ambiental en cumplimiento de la Ley Nacional del Medio Ambiente (National Environmental Policy Act).

El objetivo de la Alternativa Preferencial es mejorar la seguridad y las condiciones de uso de la Ruta 21 (McCarter Highway) en un área que posee considerables limitaciones infraestructurales y ambientales, equilibrando los requisitos para mejorar el tránsito con los requisitos urbanos de los barrios circundantes.

El NJDOT trabajará también con las organizaciones comunitarias para intercambiar información y opiniones que lleven a concretar un proyecto de común acuerdo, ya que las aspiraciones de la comunidad serán tenidas en cuenta en este proyecto. Se pude obtener información en línea de las reuniones y publicaciones.

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La Ruta 21 (McCarter Highway) es una importante arteria urbana para acercar a los residentes y quienes estén de paso a los centros comerciales, educativos, culturales y de recreación. Si bien este tramo de la Ruta 21 (McCarter Highway) es principalmente sede de pequeñas propiedades comerciales, en las zonas aledañas (calles perpendiculares y paralelas a la ruta) hay propiedades residenciales de todo tipo, desde grandes edificios de departamentos hasta viviendas unifamiliares y multifamiliares.

Este proyecto brinda la posibilidad de agregar mejoras de estética urbana a las mejoras de seguridad y condiciones de tránsito.

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