TRENTON –El Attorney General Christopher S. Porrino anunció que un hombre de Essex County fue sentenciado a un término largo de prisión hoy por su papel como miembro principal de una red internacional de autos de lujo robados por atraco en New Jersey y New York, y enviados a West Africa.
Kyle Champagnie, 30, de Irvington, N.J., fue sentenciado a 14 años en la prisión del estado por el Juez de la Corte Superior Stuart Peim en Union County. Champagnie admitió culpabilidad al principio del año a un cargo en primer grado de facilitar actividad criminal financiera. Admitiendo culpabilidad, él dijo que, como un miembro de una red de robo de autos por atraco, él conspiró con otros miembros de la red a transportar y traficar en vehículos robados.
El Deputy Attorney General Anthony Torntore procesó a Champagnie de parte del Division of Criminal Justice Specialized Crimes Bureau. Él fue cargado en “Operation Jacked,” una investigación liderada por la Division of Criminal Justice y la New Jersey State Police, asistida por el Port Authority of New York & New Jersey Police, ICE Homeland Security Investigations y 12 otras agencias de implementación de la ley. Los investigadores recobraron 160 carros robados valorados en más de $8 millones, primeramente en los puertos de New Jersey y New York. En Diciembre del 2014, fueron imputados 26 acusados en cargos de primer grado de crimen organizado, incluyendo Champagnie y otros líderes y socios que enviaron, compraron y vendieron autos robados, atracaron y robaron vehículos o actuaron como conductores moviendo y escondiendo los autos de lujo. Hasta hoy 18 acusados han admitido culpabilidad en la Operation Jacked y están sirviendo o se enfrentan con términos de prisión de 5 a 20 años.
“Champagnie y sus coconspiradores en esta prolífica red criminal usaron cualquier modo que les permitió robar autos de lujo, incluyendo atracos brutales,” dijo el Attorney General Porrino. “Poniendo a los líderes de esta red peligrosa en la prisión por largos periodos de tiempo, hemos hecho a las comunidades que atacaron mucho más seguras, y por cierto salvamos vidas.”
“Operation Jacked y Operation 17 Corridor un año después, en combinación con el trabajo del Essex County Carjacking Task Force, tuvieron un inmediato impacto en la región, reduciéndolos por más de la mitad,” dijo el Director Elie Honig de la Division of Criminal Justice. “Manteniendo a los líderes de estas redes de robo en la prisión por muchos años, estamos manteniendo una tapadera en esta forma peligrosísima de crimen callejero.”
“Hay un efecto dominó del éxito de la Operation Jacked, el cual se siente hasta hoy porque nuestros residentes están mucho más protegidos con nuestro continuo empeño de poner a acusados detrás de las barras,” dijo el Colonel Rick Fuentes, Superintendent de la New Jersey State Police. “Como un cabecilla de esta ilegal red de tráfico, es apropiado que Champagnie reciba una sentencia que lo mantendrá detrás de las barras por años.”
La red se enfocó en vehículos de lujo, particularmente SUVs fabricados por Land Rover, Mercedes Benz, BMW, Honda, Porsche, Jaguar y Aston Martin. De los vehículos recobrados 27 habían sido tomados por robo de atraco, una mayoría envolviendo una pistola u otra arma. Los atracadores de autos con frecuencia escogían a las víctimas chocando contra ellas por detrás en las autopistas. Cuando las víctimas se paraban para ver lo que había pasado, los atracadores les quitaban las llaves por fuerza o amenaza, o simplemente saltaban dentro del vehículo y se marchaban si la llave estaba dentro del auto. Otros vehículos habían sido robados en “robos blandos” de varios locales en los que los ladrones eran capaz de robarlos con una o más llaves electrónicas o llaves fobs, las cuales son de gran importancia en el valor de reventa de los autos. Los robos ocurrieron en lavadoras de autos y en los aeropuertos, donde los conductores dejan los autos encendidos y en terminales para descargar las maletas. En otros casos, los miembros de la red obtenían los autos a través de fraude, usando cheques sin fondos para comprar autos nuevos o usados de concesionarios. En West Africa, los vehículos de lujo traficados traen precios muchos más altos que del valor del mercado en U.S.
Los exportadores cargaban los autos en contenedores de transportación, los cuales eran traídos a los puertos para ser mandados por barco a West Africa. De los 160 vehículos recobrados, 140 fueron recobrados en los puertos, incluyendo Port Newark, Port Elizabeth y Howland Hook Seaport en Staten Island, N.Y. La red operó en multiples condados en New Jersey, including Essex, Union, Morris, Monmouth, Middlesex, Bergen y Somerset Counties.
Los Deputy Attorneys General Anthony Torntore y Michael King han sido asignados al caso por el Division of Criminal Justice Specialized Crimes Bureau. El Deputy Attorney General Torntore y Deputy Attorney General Debra Conrad, Senior Counsel para el Bureau, presentaron la acusación judicial al gran jurado, bajo la supervisión de la Deputy Division Director Jill Mayer. La Deputy Attorney General Susan Wolansky está tratando la acción de renuncia en este caso. La investigación fue conducida por la New Jersey State Police por miembros de la Auto Unit y otros miembros de la Special Investigations Section, incluyendo Detective Sgt. Aaron Auclair, Detective Sgt. Jeovanny Rodriguez, Detective Sgt. 1st Class Enrique Bryan, Lt. Ron Micucci, Detective Cory Rodriguez y Trooper Nicholas Rubino.
Las siguientes agencias asistieron a la State Police y a la Division of Criminal Justice en Operation Jacked:
- Port Authority of New York & New Jersey Police Department
- ICE Homeland Security Investigations in Newark (Border Enforcement Security Task Force)
- Union County Prosecutor’s Office
- Essex County Prosecutor’s Office
- Massachusetts State Police
- Delaware State Police
- Connecticut State Police
- Monmouth County Prosecutor’s Office
- Manalapan Police Department
- Somerset County Prosecutor’s Office
- U.S. Customs & Border Protection
- Bayonne Police Department
- Hudson County Sheriff’s Office
- U.S. Marshals Service
Asistencia valiosa fue proveída por el National Insurance Crime Bureau.
El Abogado Defensor:
Por Champagnie: Patrick Joyce, Esq., de Maplewood, N.J.
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